Измеряет дом
Датчики тока непрерывно видят реальную нагрузку на вводе.
Доставка до пункта выдачи по России - 0 ₽6 складских регионовПоддержка после покупки
Технология ELECTROSOK Ультра
Автоматическая балансировка мощности
Станция измеряет нагрузку дома, заряжает автомобиль доступным током и автоматически снижает его, когда включаются плита, бойлер или другая мощная техника.
220 В 1 датчик тока380 В 3 датчика + счётчикот 9 А плавная регулировка
Дом ↔ станцияЗачем это нужно
Чтобы зарядка не спорила с домом за доступную мощность
Обычная станция работает с заранее установленным током и не знает, что в доме включилась мощная техника. Если нагрузка превысит возможности однофазного ввода или одной из фаз трёхфазного ввода, автомат может отключить питание.
25 Алимит однофазного ввода
-10 Асейчас потребляет дом
=15 Аможно отдать автомобилю
Принцип работы
Измерить → рассчитать → отрегулировать
Динамическая балансировка нагрузки (DLB) работает автоматически: без ручного изменения тока при каждом включении бытовой техники.
Находит запас
Автоматика вычитает потребление дома из заданного лимита.
Управляет зарядкой
Свободная мощность уходит автомобилю, а при росте нагрузки зарядный ток снижается.
Два режима защиты
Сначала снизит ток. Если запаса нет - поставит зарядку на паузу
1
Мягкий баланс
16 А → 12 А → 10 А
Когда нагрузка дома растёт, станция плавно уменьшает зарядный ток. После отключения техники автоматически возвращает доступную мощность автомобилю.
2
Умная пауза
Ниже 9 А - пауза
Если свободного тока недостаточно даже для минимального рабочего значения ELECTROSOK Ультра, станция временно останавливает сессию и сама продолжает её после освобождения сети.
IIАвтовозобновление
220 или 380 В
Логика зависит от количества фаз
1
Однофазная сеть · 220 В
Один датчик - одна фаза
Автоматика измеряет ток на единственной фазе и линейно отдаёт станции свободный остаток. Это решение применяется в версиях Ультра 7 кВт.
- 1 трансформатор тока
- контроль общего потребления
- регулировка зарядки на этой фазе
3
Трёхфазная сеть · 380/400 В
Три датчика - три фазы
Счётчик контролирует L1, L2 и L3 отдельно. При зарядке трёхфазного автомобиля регулирование ориентируется на наиболее загруженную фазу.
- 3 трансформатора тока
- трёхфазный счётчик нагрузки
- обмен со станцией по RS-485
Важное различие
Перекос фаз дома и балансировка станции - не одно и то же
ELECTROSOK Ультра управляет только зарядным током. Она не переносит бытовые приборы между фазами и не заменяет проверку качества входящей электросети.
Сначала распределяют нагрузки
При монтаже щита электрик распределяет однофазные группы между L1, L2 и L3. Это уменьшает постоянный перекос, но не гарантирует одинаковую нагрузку в каждый момент времени.
Ультра регулирует зарядку
Датчики видят ток по фазам. Если одна фаза приблизилась к установленному лимиту, станция снижает зарядный ток или ставит сессию на паузу, а затем продолжает её автоматически.
Плохое напряжение требует диагностики
Балансировка станции не является стабилизатором и не исправляет неисправный контакт нейтрали, просадки или проблемы внешней сети. Причину должен определить квалифицированный специалист.
32 А на одной фазеоколо 7 кВтпри напряжении около 230 В
≠32 А на каждой из трёх фазоколо 22 кВттолько при подходящем вводе и распределённой нагрузке
Свободный запас двух фаз нельзя целиком передать однофазному прибору. Точные допустимые токи определяются схемой, автоматикой, кабелем и условиями объекта.
Физический комплект
Что получает электрик
На фотографии - комплект для трёхфазной балансировки: измерительный счётчик и три разъёмных датчика тока. Датчики устанавливаются на проводники L1, L2 и L3 без разрыва силовой линии.
- 1Счётчик нагрузки
Измеряет ток и напряжение по каждой фазе.
- 2Три датчика тока
Передают фактическую нагрузку дома по L1, L2 и L3.
- 3Связь со станцией
Данные поступают в ELECTROSOK Ультра по линии RS-485.
Комплектация зависит от версии станции: для однофазной сети используется один датчик, для трёхфазной - три датчика и счётчик.
Для электрика
Общая схема подключения
Схема показывает принцип. Номера клемм и маркировку нужно сверять с инструкцией конкретной ревизии оборудования.
Стрелка и ориентация датчика должны быть направлены от ввода к нагрузке.
TA1, TA2 и TA3 устанавливаются на L1, L2 и L3 после вводного автомата.
Счётчик и станция соединяются витой парой с соблюдением полярности.
Монтаж выполняется при снятом напряжении квалифицированным электриком. Защитная автоматика и сечение кабеля подбираются по проекту и паспорту станции.
Реальный монтаж
Так балансировка выглядит в щите
Счётчик устанавливается на DIN-рейку, а датчики охватывают фазные проводники. После монтажа специалист ELECTROSOK помогает проверить показания, задать лимит и протестировать реакцию станции на бытовую нагрузку.
- 1Проверяем направление датчиков и соответствие фаз.
- 2По заводской инструкции задаём параметр балансировки на 5 А выше номинала вводного автомата и проверяем его для конкретной ревизии.
- 3Включаем нагрузку дома и наблюдаем снижение тока зарядки.
Автомобиль тоже важен
Одна и та же станция может заряжать машины по-разному
Трёхфазное бортовое зарядное устройство
До 11 кВт при 16 А
Exlantix ET/ES, официальные Voyah Free/Dream, Audi e-tron, Porsche Taycan и другие совместимые версии берут ток по трём фазам. Ультра синхронно регулирует все три фазы по наиболее загруженной.
16 А→12 А→9 А→Пауза
Однофазное бортовое зарядное устройство
Около 3,5 кВт при 16 А
Многие версии Li Auto, Zeekr, Avatr, BYD, Toyota bZ3X и GAC используют для AC-зарядки одну фазу. В этом режиме Ультра регулирует фазу, к которой подключён автомобиль; нагрузка на соседних фазах не уменьшает зарядный ток без необходимости.
Точная мощность зависит от версии и бортового зарядного устройства конкретного автомобиля.Примеры
Как автоматика принимает решение
Дом включил бойлер
Лимит 25 А. Дом потреблял 10 А - станции было доступно 15 А. После включения бойлера потребление выросло до 18 А, свободно только 7 А. Это ниже рабочего минимума 9 А, поэтому Ультра ставит зарядку на паузу, а затем возобновляет её автоматически.
Одна фаза загружена сильнее
При лимите 25 А нагрузки дома составляют L1 = 20 А, L2 = 8 А, L3 = 6 А. Трёхфазному автомобилю доступно не более 5 А на фазу - зарядка ждёт. Если однофазный автомобиль подключён к L2, ему доступно до 16 А, потому что эта фаза свободна.
Коротко о главном
Частые вопросы
Балансировка всегда замедляет зарядку?
Нет. Пока мощности хватает, станция работает с заданным максимальным током. Снижение начинается только при росте нагрузки дома.
Почему в настройке указано на 5 А больше автомата?
Так рекомендует заводская инструкция для параметра балансировки. Это не разрешение превышать допустимый ток кабеля, вводного автомата или станции. Перед сохранением настройки специалист сверяет ревизию, схему и номиналы объекта.
Она заменяет автомат и защиту от утечки?
Нет. Балансировка управляет нагрузкой станции, но не заменяет автоматический выключатель, защиту от утечки, заземление и корректно рассчитанную линию.
Она выравнивает все нагрузки дома по фазам?
Нет. Ультра не переключает плиту, бойлер или розеточные группы между фазами. Распределение потребителей выполняется в щите, а станция динамически регулирует только собственный зарядный ток.
Какое сечение кабеля нужно для автомата 32 А?
Универсального ответа по одному номиналу автомата нет. Электрик учитывает материал и тип кабеля, способ прокладки, длину, температуру, совместную прокладку, допустимое падение напряжения и требования паспорта станции.
Нужен ли трёхфазный стабилизатор?
Не всегда. Сначала измеряют напряжение по фазам и проверяют ввод, соединения и нейтраль. Оборудование для коррекции напряжения выбирают только после диагностики - балансировка станции эту задачу не решает.
Можно ли установить комплект самостоятельно?
Работы внутри электрического щита должен выполнять квалифицированный электрик. ELECTROSOK удалённо консультирует специалиста, проверяет ключевые этапы и помогает настроить систему.
Нужна ли балансировка для станции 7 кВт?
Да, если доступная мощность ограничена или в доме есть мощные потребители. В однофазной версии используется один датчик тока.
Автоматическая балансировка не позволяет самой зарядной станции превысить заданный лимит и существенно снижает риск перегрузки ввода. Она не защищает от всех возможных неисправностей электросети: итоговая схема должна включать предусмотренные проектом аппараты защиты.
Ответит специалист ELECTROSOK
Нужна Ультра с балансировкой?
Сообщите модель автомобиля, напряжение сети и номинал вводного автомата. Проверим, какая версия подойдёт и что потребуется электрику.
MAX и Telegram ведут прямо в подбор и поддержку - обычно отвечаем почти сразу.
